Može li se može koristiti čvrsta gustraljka za piste na piste s teškim prometom aviona?

Hej tamo! Ja sam dobavljač čvrstog pista DEICER, a danas želim razgovarati o tome da li se naši čvrsti ručni deicer može koristiti na pijevima s teškim prometom zrakoplova.

Prvo, razgovarajmo o onome što čini dobru gužvu za pređe za područja sa puno aviona koji dolaze i odlaze. Teški zrakoplovni promet znači da pista treba biti jasna i sigurna što je brže moguće. Led i snijeg na pisti mogu biti super opasni, koji utiču na zrakoplov uzimanje - isključivanje i slijetanje. Dakle, deicer mora brzo raditi i biti efikasan tokom dužeg perioda.

Naša čvrsta pista Deicer ima neke odlične karakteristike koje ga čine snažnim kandidatom za visoke - prometne piste. Jedna od ključnih komponenti u našem deiceru je natrijum-format. Možete provjeriti više o tomeNatrijum formiraju granule. Natrijum formatira snažna je hemikalija kada je u pitanju taljenje leda i snijega. Ima relativno nisku točku smrzavanja, što znači da može početi raditi čak i na hladnim temperaturama.

Kada na pistu širite naš čvrst deinter na pisti, on počinje razbiti led odmah. Granule deicere rastvaraju u tankom sloju vode na ledenoj površini, stvarajući otopinu sa slanom otopinom. Ova voda sa slanicom ima nižu točku smrzavanja od vode, tako da sprečava reforme leda. A budući da teški promet zrakoplova znači da se pista neprestano koristi, deicer mora imati dugotrajan - trajan efekat. Naš čvrst deicer sa natrijum-formatom može zadržati vest jasno za pristojno vreme, smanjujući potrebu za čestim reenom aplikacijom.

Drugi važan aspekt je sigurnost Deicer-a. U okruženju sa teškim prometom aviona ne možemo sebi priuštiti da imamo deiceru koji uzrokuje oštećenje zrakoplova ili same piste. Naša čvrsta gust za pistu formulira se da ne bude korozivna. Neće jesti na površini piste, što je od presudnog značaja jer piste trebaju biti u vrhu - zarez za obradu težine i stresa velikih aviona. Takođe, nije štetno za avion. Ne morate se brinuti zbog toga što uzrokuje oštećenja na avionima za slijetanje ili druge komponente.

Razmotrimo i lakoću primjene. Naš čvrst deinter dolazi u zrnalim obrascu, što se lako širi ravnomjerno preko piste. Možete koristiti tradicionalnu opremu za širenje, a može brzo prekriti veliko područje. Ovo je zaista važno kada imate kratko vrijeme da biste očistili pistu između letova. Sa teškim prometom zrakoplova postoje strogi rasporedi koji treba slijediti, a svako kašnjenje u klirensu piste može uzrokovati domino efekt otkazivanja i kašnjenja leta.

Sada pogledajmo neke stvarne - svetske scenarije. Zamislite zauzet međunarodni aerodrom tokom zime. Avioni dolaze i izlaze u svakih nekoliko minuta. Snow ocrtworm hitovi, a pista počinje ledom. Ako koristite našu čvrstu gužvu za pistu, možete brzo vratiti pistu u radu. Brzo - gluma priroda Deicer znači da se u kratkom vremenu led rastopi, a pista je sigurna za snimanje - isključivanje i slijetanje.

Imamo i iDeicer natrijum formira za autoputeve. Iako su piste i autoceste različiti, osnovni principi leda - topljenje su isti. Iskustvo i istraživanje koje su prolazile u formulisanje diIcera autoputa takođe su primijenjene na našeg rupe. Mi smo dobro - podešeni formulu da bude savršenim za jedinstvene zahtjeve pista s teškim prometom zrakoplova.

Jedno od zabrinutosti koje su neki ljudi mogli imati je utjecaj na okoliš. Razumijemo da se aerodromi često nalaze u blizini naseljenih područja i moramo imati pažljivu na okoliš. Naša čvrsta pista Deicer je ECO - prijateljski. Ne sadrži nikakve štetne hemikalije koje mogu letjeti u tlo ili izvore vode. Natrijum formira u njemu je biorazgradiv, tako da neće uzrokovati dugotrajno oštećenje ekosustava.

Pored njenog nastupa, naš čvrst deinter je trošak - efikasan. Kada se bavite teškim letjelicama, treba vam rješenje koje vam daje najviše praska za svoj dolar. Budući da ima dugotrajan efekat i zahtijeva manje česte ree - aplikacije, uštedite na i na cijenu samog deicera i troškova rada povezanih s širenjem.

Sad, razgovarajmo o tome kako se naš čvrsti pista određuje s drugim vrstama deicera. Tečni deiceri se takođe obično koriste, ali imaju neke nedostatke. Tečni deiceri mogu se lako oprati kišom ili snijegom, posebno u visokim - prometnim područjima u kojima kretanje zrakoplova može prouzrokovati prskanje. Naš čvrst deicer, s druge strane, ostavlja se na površinu bolje i manje je vjerovatno da će biti raseljen.

Neki drugi deiceri mogu koristiti različite hemikalije koje su agresivnije, ali i štetnije. Naš fokus na korištenje natrijuma formata uNatrijum formiraju zrnatidaje nam ravnotežu između efikasnosti i sigurnosti.

Ako ste zaduženi za održavanje piste s teškim zrakoplovnim prometom, znate koliko je važno imati pouzdano rješenje za održavanje. Naš čvrsti pista nudi kombinaciju brzog ponašanja - dugotrajnih performansi, dugotrajne zaštite, sigurnosti i ekološke ljubaznosti.

Dakle, ako ste zainteresirani za učenje više o našem čvrstom pistu ili želite započeti raspravu o nabavci, ne ustručavajte se da se obratite. Ovdje smo da vam pomognemo da zadržite svoj pistu sigurnim i operativnim, čak i u najtežim zimskim uvjetima.

Reference:

• Istraživanje o nekretninama natrijum formata u ledu - topione aplikacije
• Standardi industrije za piste DEIICERS u visokim - prometnim područjima